| Cine en pequeñas aeronaves de vuelo y su registro de radio
Cuestión de ragnus: Oktober 2008
Hola, que tiene conocimiento / idea o experiencia con el rodaje en pequeñas aeronaves. Y aunque me gustaría una Sprechfunnk en la cabina y con el aeropuerto local de la videocámara. Tienen la opción en el auricular con aufzustöpseln y aquí viene el problema, el auricular tiene un solo conector de 5,2 mm a 6,3 mm de micrófono y auriculares. Cuando hay este tipo de adaptador de XLR y / o enchufe de 3,5 mm para venir a la cámara? Como adición, el adaptador debe ser el "látigo" a trabajar porque la señal de la intercomunicación todavía debe ir a la cabeza.
Gracias de antemano
Respuesta de Pianist:
Hola, que tiene conocimiento / idea o experiencia con el rodaje en pequeñas aeronaves. Y aunque me gustaría una Sprechfunnk en la cabina y con el aeropuerto local de la videocámara. Tienen la opción en el auricular con aufzustöpseln y aquí viene el problema, el auricular tiene un solo conector de 5,2 mm a 6,3 mm de micrófono y auriculares. Cuando hay este tipo de adaptador de XLR y / o enchufe de 3,5 mm para venir a la cámara? Como adición, el adaptador debe ser el "látigo" a trabajar porque la señal de la intercomunicación todavía debe ir a la cabeza. Usted ha dado una serie de problemas: la radio de vuelo no es pública y, por tanto, la grabación es, por supuesto, no se admiten. Por otra parte, aunque la aprobación expira para todo el avión, si en lugar de los aprobados a sí mismo un auricular en el adaptador de jack de einführst. Si deja que el tráfico de radio más de un escáner mithörst y registros que tienen el registro no es problema, pero en el ámbito penal. A pesar de que siempre se hace de nuevo y el seguimiento de la presión no es muy grande, pero yo no deje que se llegue.
Recurso legal sería la siguiente: micrófono externo a la cámara, el micrófono cerca del auricular del manos libres, entonces el piloto debe ser poco que decir y, a continuación, a su vez más tarde en la torre frente a los dichos de la página. A continuación, puede dar a cada umschneiden y ambas partes son bien comprendidos. Porque me gustaría tener una conversación relativamente simple de construir, por lo que el piloto requestet de aterrizaje, la torre a la liquidación y el piloto confirmó la noticia.
Matthias
Respuesta de steelbone:
Aquellos de ustedes describen adaptador piezas están dispuestos a comprar (Friebe necesidades de la aviación Mannheim Zb.)
Si ahora cualquier aprobación o no no es conocido para mí. Como piloto yo nunca quisiera cualquier cineastas aficionados de un cable en la ensalada o NAV Aviónica y Com es ;-)
La mejor sería la radio nachzusprechen, o un escáner para tomar (que han auch nen jack) --
Pero, como pianista dijo: la autorización de vuelo de radio (durante el funcionamiento), ya sea un uso de una grabación como esta, es decir, mejor que pedir a la LBA o la Regt.
LG
Respuesta de Bernd E.:
... Adaptador de algunas piezas ... ahora la cuestión de si la admisión o no no sé ... Nutz veces la búsqueda: En este tema, hubo al menos un hilo muy detallado en el que un piloto ha escrito. Como usted tiene la información de primera mano entonces.
Bernd E. Gruss
Respuesta de steelbone:
Hola Bernd ..... Soy un piloto ;-)
PHPL
Respuesta de Pianist:
PHPL Y que está ya en el R22 salió? :-)
Matthias
Respuesta de steelbone:
Sólo hasta la 44 .... R ;-)
Quisiera corregir veces NEN Heli volar lol
Respuesta de Pianist:
Quisiera corregir veces NEN Heli volar lol Por dónde empezar, porque te gusta un helicóptero? CH 53? Super Puma? :-)
Matthias
Respuesta de steelbone:
Todo Kickifax! Mil MI24-ne sobre lo que ... y por favor todas las coordenadas de las oficinas de impuestos! ;-) Aaarrrghhhh
PS. El hilo se mueve de aquí ;-)
Respuesta de steelbone:
Todo Kickifax! Mil MI24-ne sobre lo que ... y por favor todas las coordenadas de las oficinas de impuestos! ;-) Aaarrrghhhh
Pero sí, la guerra ne .... CH 53 también lo Yo siempre puede coger el coche y velero .... nen und Plaza 3 máquinas de corte ...
PS. El hilo se mueve de aquí ;-)
Respuesta de Pillermännchen:
Si algo no alas o los cables de sujeción, que es, por definición, no eh avión, posiblemente, una "máquina voladora".
¿Y por qué un avión de perder la acreditación, debido a que algunos se conectan a la toma de COM se inserta, todavía tenemos que explicar a mí. Pero pedir a la fuente de prueba.
"Los pequeños aviones" se refiere a una "M" para registrarse. No hay nada en virtud de la autorización. Sólo un instrumento norma deben cumplirse. La mayoría son de todos modos hay intercomunicadores propios edificios u obras de micro-empresas, sin autorización oficial, pero lo que la cosa no quita.
Por el lado jurídico le doy la derecha. Pero no puedo imaginar que una secuencia de un corto no liberación.
Jens
Respuesta de WideScreen:
La interceptación de mensajes no autorizados por parte de terceros con sanciones
Dispositivos electrónicos para escuchar la radio y la comunicación adecuadas para varios años como una llamada de radio escáneres en el mercado, no podrán ser utilizados sin autorización de interceptación. Según § § 148, 89 Ley de telecomunicaciones (TKG) es la interceptación de mensajes destinados a que el operador de la radio no se determinan, o compartir el contenido de la comunicación o el hecho de su recepción por una pena de prisión de hasta dos años o una multa documentado. Con una emisora de radio sólo pueden ser interceptados mensajes para el operador de la radio, radioaficionados, o el público en general, sin especificar para una audiencia. ....
Fuente: http://www.bundesnetzagentur.de/enid/576cdc8e98e8c374bbc62e10749998b3,d0d2d85f7472636964092d0936333139/FAQ/Funk-Scanner_uq.html
Dado que el mensaje no está destinado para ti, y no para los espectadores frente al televisor es probablemente ilegal. Pero la otra dice que no hubo ninguna, si usted toma un breve extracto de la no-relacionadas con la seguridad de datos pueden ser utilizados. Lo que el enchufe de la toma de intercomunicador está preocupado ... es decir, nem XLR adaptador debe ser, pero el fantasma de apagado, o guerras, probablemente, el último que el piloto ha escuchado. :)) Desde que suelen incluir actividades de radio aficionado, tengo una emisora de radio (con licencia) adquiridos con un adaptador para jack XLR y luego a la SQN. Va muy bien. En lugar de la radio sería un escáner, por supuesto.
Respuesta de DWUA:
Ancha es la razón.
Que no debe impedir que el sonido original de la publicación si usted va acerca de la autenticidad. La mezcla hace que sea! Antes de que un sinfín de procedimientos de vuelo con los supervisores y Fiscales de empezar, hacer mejor la siguiente manera: O sonidos cortos (permitido) mezclado con "Nachgesprochenem".
Propio texto (comentario) hace que el todo no es un documentado. Por el contrario. Y no obstaculizar el hombre puede pensar en voz alta, mientras vuelan.
;)
Respuesta de brendan:
primero debemos demostrar a usted que el "tráfico de radio" realmente es y no me nachgesprochen dos pequeños radios o de manera ;-)
Respuesta de WideScreen:
.... Propio texto (comentario) hace que el todo no es un documentado. Por el contrario. Y no obstaculizar el hombre puede pensar en voz alta, mientras vuelan.
;)
Si se lleva exactamente, está haciendo por el comentario, pero no desde el reportaje documental. Debido a que el origen es un documental sin comentarios. Pero que sólo de paso:)
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