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/// Motorsport proceso de grabación (carretera al infierno) Estreno
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Motorsport proceso de grabación (carretera al infierno) Estreno




Cuestión de GhostDog:
September 2008

Hola,

suele realizar videos en Automovilismo (slalom), también a bordo.
En mi último es, por desgracia, el camino se hizo muy brillantes y quería preguntarle si me puede compensar en Premiere.

Tener un marco de la vid para la visualización en la web embalados:
http://www.eurohp.de/misc/joe/wall08.bmp

Thx

Jonas



Respuesta de marwie:

Hola,

Dado que la imagen no contiene más de dibujo, debido a un exceso de exposición, es por desgracia nada más.

Gruss
Martin


Respuesta de dietzemichi:

porque debe dar el puesto avanzado de la imagen es "quemado" ... la próxima rotación para garantizar que las imágenes no son überstrahlt, a veces a rumschrauben ocultar o cambiar el filtro y, a continuación, no olvide weißabgleich. y si ha regañado la función de cebra, lo que demuestra que está en el edificio, que más tarde fuera. Un pequeño monitor de vista preliminar ayuda incluso de pasar a la imagen de salida es anzusehn.


Respuesta de domain:

"Gastado" luces son una característica típica de Consumercamcordern, uno ve una y otra vez en la televisión, cuando las películas parecen ser de aficionados.
Si tiene varios modelos de Canon (que incluye HF100), es sin embargo, una corrección gamma de las imágenes más suaves, ya que se describen aquí (contraste con el valor máximo de exposición menos el mismo), entonces uno puede, en retrospectiva de las luces o lo que rausholen .


Respuesta de tommyb:

Bueno, si ya son las siguientes:

Solución A:
ND-parabrisas con palo de aluminio

-> Va a un máximo de disparos escénico, el cual el conductor puede sentirse libre para robar el punto de vista?



Solución B:
Cámara con el manual de apertura y luego el área más oscura en el aumento de correos o Curvas gamma

-> Reducción de la calidad de la imagen en el coche, porque tal vez 16 brillo 128 gradaciones son.
-> El riesgo de un paseo a través de un túnel, nada más para ver
-> Riesgo de cambio de las condiciones de luminosidad (conducir con el sol en la espalda, tomar el sol a cabo, etc) para obtener resultados impredecibles


Solución C:
Luz en el coche para instalar al menos un poco de luz a su interior.

-> Es posible. difícil para fijar la lámpara
-> Lámparas de luz de día (película) (o la luz artificial en la noche)
-> Fuente de alimentación?
-> Combinado con Solución B (gamma)


Solución D:
Tener dos cámaras. Tanto en automático, una directamente en la carretera, el otro sobre el conductor.

-> No tan interesante como en su vínculo
-> Definitivamente lo que dibujo


















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