| Selbstgebastelter caméra Dolly - Comment "voies" pas mitfilmen
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November 2007
Nous avons une caméra Dolly selbstgebastelt qui est vraiment bon fonctionnement et de Eckleisten sur le marché de la construction (comme des rails) conduit.
Si nous déplacements de caméra frontale de tourner, les voies sont souvent mal dans l'image (chemin).
Témoignages peut-être?
Merci d'avance ...
Répondre jansi:
Possibilité a) système purement sur eBay, dont suspension trépied acheter
Option b) de voies parallèles (sur les acteurs, par exemple), puis sur une grue de filmer. Compréhensible? Plutôt pas ...
J'ai encore expérimental: Les acteurs courir une liaison A-> B.
Parallèlement à cette gamme d'établir votre système. Sur le Dolly steh une grue, la flèche est de 90 ° d'angle par les voies à partir de la caméra et poursuit aussi les acteurs.
Répondre Reimer Reimer:
After Effects ...
Bonne Axel
Répondre Johannes:
After Effects ...
Bonne Axel
Doof véritable réponse. Je vous recommandons de ne pas les vendre et à Dolly une Steadycam pour acheter, parce qu'il est plus lourd avec une bonne Steadycam pris que de faire un avec Dolly. J'ai moi-même serait à Jansi 2e variante recours si elle ne te convient pas tout à fait clair est ce qu'il a dit:
http://www.yak.ch/images/equipment/Panther_Jib.jpg
Répondre Reimer Reimer:
Bonjour Jean,
le Wegmaskieren de perturbateurs Kleinkram est pas un acte de
Impossible. Aussi, à petite échelle, avec beaucoup de coupe -
programmes.
Et le tout est absolument sans danger ...
Si je pense Dolly un individu sur lequel un individu Grues
herumschunkelt, je me cache de préférence sous la table. Qui
toujours en rotation avec un médecin d'une part, et des fois aussi
veut voir dans l'utilisation, à seulement ...
Bonne Axel
Répondre urmel:
Je connais assez de lui-même construit l'appareil grues coûteux de l'ABC ou tout chaud en rien à la distance Head ci-dessous.
On a même pas une maladie auto ou simplement parce que Dolly n'est pas écrit dessus ABC.
Répondre urmel:
TÜV n'est pas non plus dessus.
Répondre Andreas_Kiel:
(...) Sur le Dolly steh une grue, la flèche est de 90 ° d'angle par les voies à partir de la caméra et poursuit ainsi l'acteur .(...)
doit pas être égal à 90 °, quel serait-il de la demi-angle de l'objectif à focale en? Dès le téléobjectif léger devraient pointe angle tout à fait réalisables.
Wenns exactement front doit être uniquement de l'aide et, si possible, position téléobjectif profonde position de la caméra, légèrement vers le haut.
Si le non est, des voies rausradieren. Ou changer de scénario: "Regarde, les belles voies Dolly!" * * Bautz "aïe" :-))))
BG
Andreas
Répondre Reimer Reimer:
On a même pas une maladie auto ou simplement parce que Dolly n'est pas écrit dessus ABC.
TÜV: déjà entendu?
Obligation pour les grues ...
Setsicherheit est important, mais il ya aussi enthousiastes, les
Beurre Baustrahler papier à coller ...
Bonne Axel
Répondre urmel:
TÜV: déjà entendu?
Obligation pour les grues ...
Setsicherheit est important, mais il ya aussi enthousiastes, les
Beurre Baustrahler papier à coller ...
Au sujet de DIY, responsabilité civile, et à bon marché de Inkaufnehmen des catastrophes, de cette longue, mais passer du fil:
http://forum.slashcam.de/schwenkarm-bauen-aber-wie-vt45202.html
Répondre jansi:
[...] Aider à Tele position [...]
Mais il s'agit d'un individu-Dolly. Que ce soit parce que dans le domaine de la télé-conduite toujours aussi "doux" comme est discutable.
Répondre r.p.television:
TÜV n'est pas non plus dessus.
Cela, je le moins donner. Seulement parce que le TÜV fois l'argent encaissé pour le Prüfstempel a souligné que la partie n'est pas sûr.
Connais de nombreux contre-exemples (pas nécessairement dans grues), des pièces TÜV-examinées précédemment ont considérés comme des concurrents d'outre-mer. Les pots-de-vin pour le contrôle technique pour l'auditeur dans le sens du développement ou du matériel livré.
Répondre Andreas_Kiel:
[...] Aider à Tele position [...] Mais il s'agit d'un individu-Dolly. Que ce soit parce que dans le domaine de la télé-conduite toujours aussi "doux" comme est discutable.
... oui, il faut ne pas sortir complètement! J'ai eu la fois avec un Hubsteiger (lire aussi?) Essaie, ah ... Vous vert Neuf :-)
BG
Andreas
Répondre C.I.W:
L'avantage d'une grue est, entre autres, encore, que vous en fonction de la taille de la flèche de longues distances pouvez sortir:
Si la voiture à la fin de la voie de la flèche est toujours l'avant. Ainsi, je fais toujours.
PS: Je n'a pas de contrôle technique et pas de jeu. * nous a aussi stupide que angeguckt, encore moins demandé.
Répondre Reimer Reimer:
Bon, mais alors vous acheter une voiture sans contrôle technique ... qui sont
prix imbattable ... et rentre-t-on ...
Bonne Axel
Répondre r.p.television:
Bon, mais alors vous acheter une voiture sans contrôle technique ... qui sont
prix imbattable ... et rentre-t-on ...
Bonne Axel
Travaillez-vous au contrôle technique, ou pourquoi il vous est-il important?
Certes, il est une bonne institution, mais aussi parce que la mentalité d'un diplôme français. ing. Rapport d'audit a besoin pour se sentir en sécurité. Dans d'autres pays, les choses fonctionnent, même sans contrôle technique, parce que les gens eux-mêmes témoins de leur esprit.
Si on le paye assez TÜV, reçoit son autorisation de tout ou Prüfplakette. Et puisque la sécurité reste effectivement sur la route.
PS: Pour moi, 5 voitures dans le garage, la grâce, point rouge sans TÜV sont portatif. Et je parie opérationnel qui sont sûrs, que tout GOLF II, des fois, juste avant la fin de la journée technique sur la mine et est en cours. Ou il est un ami de l'expert par le passé, etc Hab fois en tant que carrossier dans un atelier de travail et ce que parce que pour un pot-de-vin ou d'affaires avec Amigo TÜV et Dekra fonctionne est incroyable. Étant donné que les plaques en aveugle sur la table.
Ce n'est donc pas toujours une confiance aveugle dans les homologations investir.
Répondre Johannes:
Il s'agit donc pas le niveau de la grue mais seulement si l'on lui Dolly du pouvoir (de gauche à droite) qui ne sont plus les voies sont croisés. Il est en effet sur la grue du montant de Dolly rester. Mais ce qui devrait annuler la grue, le simple fait que le «TÜV» manque peut rien arriver grande taille ou de quelqu'un de mal prendre. La question est donc le niveau de la grue, il faut donc réfléchir dessus.
Parce que là tout autre / forces une force et un impact aussi casser l'appareil photo lors du bras sur le sol peuvent mortels. Ainsi, comme je l'ai appris officiellement parce que quelqu'un avec une extra examen, à une grue de travailler. Je pense souvent, il est également sur le but de la grue où vous utilise, car si vous n'avez plus qu'à votre gouttière d'en haut va bien également un bien, ou si vous mais sur les têtes des autres personnes panoramique où voulez quelque chose de sûr et testé TÜV puis à la demande.
Répondre Andreas_Kiel:
Si on le paye assez TÜV, reçoit son autorisation de tout ou Prüfplakette. Et puisque la sécurité reste effectivement sur la route.
Donc, le fait maintenant vraiment unique dans le domaine des légendes urbaines! Tu veux dire que le numéro de la Cinquante Mark, le bulletin d'échappement? Cela est absolument fausse et diffamatoire!
Avec mon chariot, je suis jamais resté cent Mark ...
;-)
Andreas
Répondre Bernd E.:
... Ainsi, comme je l'ai appris officiellement parce que quelqu'un avec une extra examen, à une grue de travailler ...
Comment avez-vous ces informations et qui devrait diminuer que de tels contrôles? Honnêtement, je considère que c'est une rumeur.
Gruß Bernd E.
Répondre Johannes:
Il était actif dans une vidéo que vous volontiers la question et de donner une citation, mais malheureusement, je trouve que le carnet n'est plus. Une fois que je l'ai, je te prouve. Il dépend également de l'assurance.
Répondre Bernd E.:
... Dès que je prouve que je te ...
Merci déjà avant, cela m'a vraiment intéressé.
Gruß Bernd E.
Répondre Andreas_Kiel:
... le calme, on peut également croire sans preuve. Nous sommes en Allemagne, un sous-ensemble de l'Europe. Ici, l'écart est même de toilettes tubes normalisés: - /
Répondre Reimer Reimer:
Bonjour,
il vient de temps avant que quelque chose de cassée. Comme kracht donc
25 le kilo contre Wicht à la terre prend acte de la demi-grue et
avant tire l'appareil koppheister et le sépare en vedette
à partir de son bras droit.
Geistesgegenwärtig casse de la scène DIY-le beurre de papier
par les Baustrahlern et sauve le principal acteur de la vie.
La reprise de l'hôpital grâce à des médecins de soins intensif
assez rapidement de ses blessures et agiter avec le metteur en scène
sa gauche, la main et sourit:
«Vous avez de la rotation était pétillante! Volontiers encore ... un bras, je l'ai encore."
Ainsi, les histoires de toujours. TÜV est totalement inutile et
Les assurances et les médecins aussi, important, cinq voitures dans le garage
courir comme des roulettes. Et puis, il ya des forums, où les sages
Personnes de personnes qui à un moment aussi vouloir être sage, sage
Donner des conseils:
TÜV? Kannste Klopp à la tonne.
Et dans le restaurant's goûte le mieux, si, pendant cinq ans, aucune
du "contrôle technique", a Dingens vorbeigeschaut.
Bonne Axel
Répondre Bernd E.:
... le calme, on peut également croire sans preuve. Nous sommes en Allemagne ...
Eh bien, les cendres sur ma tête! Qui de la gestion Berufsgenossenschaft publié "principes de sélection, de formation et certificat d'aptitude professionnelle pour les opérateurs de Kamerakranen" dans le détail à lire, vous pouvez le faire ici:
www.tkevent.de/cms/upload/pdf/SP_25_1_6.pdf
Gruß Bernd E.
Répondre Johannes:
va à nouveau
Répondre Bernd E.:
Bernd votre lien est malheureusement pas.
Etrange. 'Ai avant et après le poste et vient de tester et il a fonctionné à chaque fois.
Gruß Bernd E.
Répondre r.p.television:
@ REIMS REIMS:
Comme vous aussi un lobby pour la TÜV représentez, on peut supposer que oui, que de toute façon dont tu as à faire.
Les Vollpfosten au TÜV m'ont toujours aussi drôles les histoires d'horreur, ma fois si l'éclairage de plaque non conforme était. Que la droite, un stylo, puis a été rompu mais le même jour, vu mon atelier.
Sécurité, il est préférable à la responsabilité d'assurer.
Cela peut bien sûr pas tout le monde. Puis, tout ne doit pas être utiliser une grue. Il apporte tout le TÜV rien, si ce qui est faux angeflanscht etc
Certes, il est peut-être plus confortable après le TÜV de la dette dans les chaussures de pousser, mais si l'acteur principal du abgescherten une grue à la tête de la taille d'une maison, il est déjà trop tard.
Comme on peut aussi "sage" être.
Cordialement, Mike
Répondre Johannes:
Je voudrais intressieren fois oui dans quelle mesure cette Tüv étiquette en cas d'accident en raison de défauts de matériaux ou de jouer un rôle par la suite est toujours égal?
ps: on devrait une nouvelle fois dans le fil emballer.
Répondre Andreas_Kiel:
... lors d'un accident est toujours la question de la cause et du degré de négligence. Impossible, de répondre à ce forfait. L'absence de réception d'une grue, l'incapacité du personnel Kranbedieners (qui sera peut-être en l'absence de formation sous), etc possible à la cause de l'accident et le degré de culpabilité donner.
BG
Andreas
Répondre Johannes:
Donc, il serait une base pour l'assurance de dommage de ne pas payer gel?
Répondre lugburz:
Il serait temps pour un nouveau long métrage ....
"Jean de la Kranfahrer"
;-)
Répondre r.p.television:
Le forfait n'est pas à répondre.
Si d'abord un mode d'erreurs de montage ou de justifier de l'utilisateur peut être exclu, quel que soit ce résultat d'abord toutes les demandes de dédommagement, ou encore des mesures pénales contre le propriétaire ou l'utilisateur de la grue destinataires.
Ce sont en tout cas bien avisé - qu'il s'agisse d'une grue dans le jeu ou pas - une responsabilité civile pour avoir industriels.
Celle-ci couvre en effet d'abord toutes les demandes. Il est alors le cas de demandes d'assurance à contacter le fabricant.
Quel rôle une expertise technique, il peut probablement pas de répondre avec précision.
Il est très méchant, si vraiment un gros montage ou de négligence, erreur d'utilisation. Alors, de l'assurance à long terme une couverture de refuser. Même si un cachet TÜV-dessus est. Et c'est pour beaucoup de gens, le problème, en raison de vorgegaukelter Deppe sécurité sous le cerveau.
C'est moi aussi ma raison elle-même un ensemble rôtissant une grue de connaissances techniques des utilisateurs plutôt comme un diplôme de haute technologie. ing. Miracle, alors que la raison d'erreurs de montage ou de mauvaise utilisation ou à la suite immédiatement à un moment se casse.
Il n'est certainement pas une erreur, si la marque d'un organisme agréé est dessus. On devrait toujours garder à l'esprit, celui qui paie cet examen. Et même au contrôle technique ou de qui que ce soit, le client est roi ....
Et je parle pas du'50, cité dans le système d'échappement. Ça vient très rarement. Mais pour les plus gros clients de nombreux marchés avec vue sur la suite de donner des ordres, est aussi une fois fermé les yeux.
Répondre Andreas_Kiel:
Si la performance de l'assurance responsabilité civile peut refuser, dans la jurisprudence, sauf pour l'assurance automobile. Encore un peu de controverse. Pour l'automobile est que les assurances, les prestations, même en cas de négligence grave de l'ONU ne pouvait pas refuser (conséquence de l'assurance obligatoire).
Si oui, le "coupable" en cas de dommages causés aux personnes de même prendre une corde.
Si l'assurance auprès des Nations Unies peut se retourner, et combien, est évidemment un autre Schnack (admise en cas de négligence grave, parti pneus d'été en hiver, plus les excès de vitesse, oui: l'alcool au volant).
Par ailleurs, seraient dans un accident avec un selbstgebasteltem grue, de personnes de la fin, les conséquences financières / éventuellement conséquences pénales d'être le plus petit problème du "coupable".
BG
Andreas
Répondre r.p.television:
Une fois que la négligence peut être, se constituent à travers toute assurance. La question est, bien sûr, dans quelle mesure un montage ou d'erreurs de négligence grave peut être déclaré.
Ivre Kamerakran-opérateur serait peut-être un exemple à citer. Semble d'abord étrange, mais je exclure cette possibilité n'est pas ;-)
Je pense grues non plus le poids de 15 kilos de soulever, en tant que telle être. Au moins officielles. Il est donc aussi une personne à "permis de conduire" demander.
Mais peut-être quelqu'un sait plus, à partir de quand une grue est une grue, d'une réception de la nécessaire et seulement par un technicien qualifié, ne peut être servi?
Répondre PowerMac:
Drôle, j'ai été boire un, reviens et leur coupe toujours les uns rum. Axel B. est en tout cas pas par le TÜV, mais de Hambourg;) Il parier contre celui que le juriste, l'écrivain, l'EB-cameraman et des amateurs de photographie et d'un élève de 14 ans. Tous sont plus ou moins en même temps encore plus cinématographique. Bravo, un éclat de dépôt de tous.
Sur le thème: Je tions ordinaires, soit Steadier-OP réserver ou les voies en parallèle et avec la flèche trois, quatre mètres à côté de. Si le propre est, on peut éventuellement les rails (est sûr tout se passe déjà) très facile de retoucher. Sinon, il faut résoudre le recrutement à part et à accompagner légèrement oblique (= voies de l'extérieur). Ou bien sur les paramètres de près et de résoudre les selbstoffenbarende économiser portés totale. Ou: d'abord des zooms, de route plus tard, Dolly. Peut aussi bien comme si l'on crée la transition fluide. Je n'ai pas à tout le moins de route ce jour-Vertigo voies vu;)
Répondre PowerMac:
Pour la conduite de grue:
L'exemple de la SWR, il ya également des dispositions qui ne peut utiliser des grues. Étant donné que sont vraiment complémentaires "formations" pour demande. A l'avantage que l'on évite les erreurs et que les éventuels recours abgeschmettert être.
Votre parle mais aussi tous les autre,. Vous parliez d'une caméra professionnelle de grues, où elle entre Jib-petits et les grands bras de Felix-grues de 20 mètres devez différencier. Ces derniers, je n'ai jamais utiliser veulent et peuvent, dès la première. Lire la suite avez-vous de l'autre côté de la DIY-groupe. Seulement qu'est-ce que c'est? Axel pense que frivole de constructions d'amateurs, qui sont peu sûrs. "rp televesion« pense que, même à de grands professionnels de constructions, de films de personnes, par exemple appareil de personnes, c'est-à-dire des personnes du métier. Le fait est que toutes les grues de caméra et appareil photo tout du domaine de la scène auparavant, même des personnes de l'appareil a été construit. Par exemple, les trépieds, grues (1910-25), ou comme un éminent exemple de la Steadicam Garret Brown, lui-même la photographie. Faire disparaître les frontières. Aujourd'hui, nous avons également TÜV-Siegel, qui au travail, une sécurité et une bonne construction de traitement standardisés. La technique n'est pas si facile à bafouer. Seulement parce qu'il ya des cas isolés, dans lesquels la plaque de 50 euros a été fait, cela ne signifie pas que le TÜV pour l'achat de l'appareil schlampft grues. En principe, homologations TÜV-super et je suis plutôt un "Ingénieur" comme un "bricoleur". Les personnes qui comptent bien lui-même sont de plus souvent des professionnels ou des ingénieurs. Tous les autres sont des amateurs. Et de leurs Suvres, nous discutons ici ne semble pas!
Répondre DWUA:
Powermac @
Pourquoi pas?
Certes, un américain fesses, bras, tête, pied, scrotum essentiel
plus de valeur que par exemple un allemand, mais bien si l'on
une assurance est (professionnel et / ou privés) joue le
n'a plus d'importance.
:-)
Répondre Andreas_Kiel:
... qui écrit le scénario de ce fil? Ici, je vois maintenant au moins 45 minutes Slapstick délicieux!
:-)))
Répondre Johannes:
@ Bernd E. actif dans la vidéo numérique de sortie: 2 février 2007 / mars à la page 61 steh tout. Comme Powermacs maintenant tout a été dit, je n'ai rien non plus de bien citer.
Répondre Bernd E.:
@ Bernd E. actif dans la vidéo numérique de sortie: 2 février 2007 / mars à la page 61 steh tout ...
Merci pour le chercher!
Gruß Bernd E.
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